[레포트] 패스트푸드와 슬로우푸드 운동에 관한 고민 / 패스트푸드와 슬로우푸드 운동에
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작성일 23-02-08 06:51
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패스트푸드와 슬로우푸드 운동에 관한 고민 목차 Ⅰ. 패스트푸드에 대해 ...
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[레포트] 패스트푸드와 슬로우푸드 운동에 관한 고민 / 패스트푸드와 슬로우푸드 운동에
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레포트 패스트푸드와 슬로우푸드 운동에 관한 고민 / 패스트푸드와 슬로우푸드 운동에
패스트푸드와 슬로우푸드 운동에 관한 고민 목차 Ⅰ. 패스트푸드에 대해 생각하다 1) 패스트푸드 매력의 허구성 2) 패스트푸드의 위험성 Ⅱ. 패스트푸드에서 슬로우푸드로 다가가기 Ⅲ. 슬로우푸드에 대해 생각하다 1) 슬로우푸드 ‘운동’ 2) 운동의 시작, 내용, 방향. Ⅳ. 흥분을 가라앉히며 Ⅰ. 패스트푸드에 대해 생각하다 1) 패스트푸드 매력의 허구성 학교 중앙광장에는 파파이스가 들어 서 있으며, 미니스탑으로 통일된 학교 안의 매점들에서는 아침부터 미니스탑표 삼각 김밥이 불티나게 팔린다. 하지만 운전자용 창구에서 햄버거를 사기 위해 기다리는 자동차의 수는 점점 많아졌고, 나는 아연실색해 졌었다. 패스트푸드는 만들고 먹고 처리하는 모든 단계가 간편하고 신속히 이루어진다. 웬만한 극장 안에는 맥도날드, 롯데리아 등의 패스트푸드점이 하나쯤 자리 잡고 있으며, 고속도로 휴게소에서도 햄버거를 먹을 수 있다.¹이처럼 패스트푸드의 영역은 빠르게 전세계로 확장되고 있다. 대체 무엇 때문에 그들은 더 불편한(쓰레기를 직접 처리해야 하고, 리필을 받을 수도 없으며, 덜...
패스트푸드와 슬로우푸드 운동에 관한 고민 목차 Ⅰ. 패스트푸드에 대해 ...
다. 통계를 통해 알아보자면, 맥도날드는 1998년 말을 기준으로 전 세계에 24,800개의 점포를 가지고 있으며, KFC와 피자헛 등을 운영하는 트라이콘은 29,000개의 점포를 운영한다. 단적인 예가 운전자용 창구의 활성화이다. 또한 햄버거에서 삼각 김밥, 데우기만 하면 먹을 수 있는 스파게티에 이르기까지 그 종류도 다양해졌다. 고등학교 때 학교 앞에 있던 맥도날드에 운전자용 창구가 생겼었다. 패스트푸드가 현대인들에게 그토록 매력적으로 다가오는 이유는 무엇일까. 가장 큰 요인은 속도이다. 나는 그것을 보고 비웃지 않을 수 없었는데, 도대체 누가 안에 들어가기를 거부하고 차안에서 먹는 것을 자발적으로 택하겠냐 싶어서였다.
